【东盟专线】中老铁路发送旅客量突破7000万人次 中新社昆明3月31日电(殷学合纳建博)据中国铁路昆明局集团有限公司3月31日消息，中老铁路自2021年12月3日开通运营至今，累计发送旅客量突破7000万人次，120余个国家和地区的78万名旅客搭乘跨境国际旅客列车旅行。 截至目前，中老铁路已累计开行国际旅客列车超3100列，每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至420个，出入境人数由初期每天300人次增至最高超1600人次。 今年以来，中老铁路全线累计发送旅客590万人次，同比增长7.8%；其中跨境旅客11万人次，同比增长32.3%，中老铁路旅客出行需求呈逐年递增趋势。 为满足旅客出行需求，铁路部门加大运力投放，优化列车开行方案。国内段，日均开行旅客列车由开通初期的8列增至最高86列，累计发送旅客超5710万人次；老挝段，日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高18列，普速旅客列车扩编为10辆以上，累计发送旅客超1290万人次。(完) 评论 海南自贸港封关运作，为卫生健康科技创新与新质生产力培育带来了前所未有的系统性变革与发展机遇。这场变革由制度创新、要素重构、需求牵引与场景赋能共同驱动，通过“政策开放”牵引“要素聚集”，通过“场景开放”催生“融合创新”。 制度性开放：构建药械与技术创新的“压力测试场”与“高速通道” 封关运作带来的“一线放开、二线管住、岛内自由”货物进出境管理制度，以及对标国际最高开放标准的贸易投资自由化便利化政策，为卫生健康领域创新开辟了独特空间。
【央视新闻客户端】
一是实现药械审评审批与准入的突破性便利。依托自贸港“先行先试”的立法优势与特许政策，海南有望建立一套与国际先进水平对接、符合我国国情的医药器械监管新范式。例如，对已在部分发达国家获批但尚未在中国上市的创新药、罕见病用药及尖端医疗设备，可探索实施临床急需特许准入和真实世界数据应用，大幅缩短其在中国市场的准入时间。这不仅能使国内患者尽早受益于全球最新疗法，更能吸引跨国药企将其亚太区的首发、首展、首用平台设在海南，形成集聚效应。对于国内创新企业而言，海南亦可成为其产品走向国际前的重要“压力测试场”。
二是建设前沿医疗技术的“先行先试”平台。在符合伦理和安全监管的前提下，海南可以更开放的姿态，探索细胞与基因治疗、再生医学、AI（人工智能）辅助诊疗、手术机器人、数字疗法等前沿技术的临床研究与应用规范。通过设立国际医疗科技合作园区，吸引国内外顶级科研机构、医院和企业共建联合实验室与临床试验中心，海南有望在特定领域形成“境内关外”的技术创新策源地，突破一些在内地面临审批流程或政策理解差异的瓶颈。
三是强化知识产权保护与深化国际合作。自贸港建设必然伴随与国际接轨的知识产权保护、交易和转化体系的完善。这将增强创新主体在海南进行研发和产业化的信心，促进跨国技术转移与合作研发，加速从“技术输入”向“共同创造”转变。
新质生产力的核心驱动在于创新，而创新的根基在于人才与资本。自贸港的税收优惠（如个人所得税15%封顶）、人员进出自由便利、跨境资金流动自由便利等政策，为卫生健康科技领域吸引全球高端要素提供了强大磁力。
个人所得税的明显优势，叠加宜居的生态环境，使海南在吸引全球顶尖医学科学家、临床研究专家、生物统计学家、数字医疗工程师等方面具有独特竞争力。医院和科研机构可以更灵活地采用“季节型专家”、国际访问学者、“飞行教授”等模式，柔性引进“最强大脑”。更重要的是，可借此契机构建“引—育—留—用”全链条人才生态，与国际一流医学院校合作办学，设立专业化培养项目，为海南本土培育兼具国际视野和实战能力的复合型卫生健康科技人才。
需求侧升级与场景赋能：催生人工智能﹢医疗卫生强劲发展
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