央视网消息：海关总署5月9日公布了最新统计数据，今年前4个月我国货物贸易进出口总值16.23万亿元 ，同比增长14.9% ，延续良好增长态势 。从数据来看，前4个月，我国出口优势依然体现在机电产品上 ，其中极具代表性的是汽车出口。今年以来 ，我国汽车出口数量和总值增长都超过五成。
山东莱西一家汽车企业正在对刚下线的一款国产越野车进行车辆差速锁实验测试，这一测试的目的是检测车辆在复杂路况下的通过能力及操控稳定性 ，而这个性能对标的是汽车在野外环境下的脱困能力 。外贸企业负责人表示 ，每一款出口车型都围绕户外旅游做深度场景定制 。比如在中东50℃以上高温环境做两个月热害试验，优化动力、空调与底盘；在欧洲适配严苛排放与安全标准 ，推出柴油高效版；在东南亚适配雨林路况 ，强化涉水与防腐蚀能力。他们的车不只“能越野”，更要“好用、耐用 、能融入当地生活 ” 。
紧抓市场需求 ，通过技术升级 、场景创新深度绑定户外探险、自驾旅游 、营地经济等市场需求 。除了整体性能设计 ，细节也同样加分。这些车身上还装有不同的连接装置，拖车接口 、改装拓展端口 ，可快速适配多种户外装备；“智能座舱+全地形驾驶辅助 ”则能兼顾越野性能与出行舒适；而全场景外放电技术可以支持摄影器材、野外作业设备24小时供电 ，成为海外营地经济的“移动能源站” 。
从1963年开发出中国第一辆轻型越野车到现在海外市场“走红 ”，老牌企业创新发展新质生产力，驱动单一产品出口转向“产业+生态 ”深度融合 。今年以来 ，企业出口越野车4.8亿元 ，销往全球60个国家和地区。
海关统计数据显示，今年前4个月我国出口机电产品5.92万亿元 ，增长17.6% ，占我国整体出口的63.5%，比去年同期提升3.4个百分点 。
新能源产品出口规模化高增长
最新公布的一季度外贸成绩单中 ，中国新能源产品出口呈现规模化 、多元化 、高增长态势 ，涵盖新能源汽车、风电 、光伏 、储能等多个领域，并已从“产品出口”向“产业出海 ”和“生态输出 ”升级 。
在长江与京杭大运河交汇处的江苏扬州港 ，长达90多米的风电叶片、数十米高的风电塔筒正有序吊装 ，一批批绿色能源装备，通过长江黄金水道衔接的“海上走廊”扬帆出海 ，驶向全球。
依托区位优势 ，扬州创新打造“前港—中仓—后产 ”发展模式，已建成从风电叶片 、塔筒到整机的完整产业链 。塔筒下线后不到1公里即可抵港装船，综合物流成本降低15% 。完整风电产业链与物流成本优势进一步吸引企业集聚 ，目前这里汇集了智能风机出货量居全球第五的龙头企业 、与全球领先风电设备生产商合作解决运输与吊装难题的高技术企业等十多家风电生产企业。
港口引产业 ，产业带外贸。今年一季度，扬州海关监管出口风电装备88万方 ，同比增长超36% ，扬州港成为长三角地区风电设备出海的重要枢纽 。扬州经开区商务局副局长彭培伦表示，风电设备出口增势强劲 ，始终将优化服务效能作为支持外贸发展的核心 ，精准支持企业出海，通过“一站式 ”出海服务中心提供法律、财税等集成服务 。同时 ，对高精特尖等特色产品出口 ，提供7×24小时“一站式”通关办检服务，让企业的出海步伐迈得更快。
扬州风电产业正是我国出口新动能持续发力的缩影 ，海关统计数据显示 ，今年前4个月，我国电动汽车、锂电池 、风力发电机组等绿色低碳产品出口分别增长68.1% 、43.2%、40.7%，工业机器人出口增长30% 。海关总署统计分析司司长吕大良表示 ，我国持续深化国际分工合作 ，拓展中间品贸易，发展绿色贸易 ，为全球产业升级和绿色发展贡献中国方案 。前4个月 ，我国中间品出口增长近二成，保持出口增长主动力 ，绿色低碳产品出口也呈现较高增速。
单月进口同比增速均达两位数
前4个月外贸数据显示 ，我国积极扩大进口，一方面是进口结构不断向高端化 、多元化升级；另一方面随着国内需求持续释放 ，大宗商品进口量持续保持增长 。
随着我国工业生产继续加快 ，带动原材料进口增长 。今年前4个月，我国大宗商品进口量同比增加5.7%。其中 ，金属矿砂进口量增加9.9% 。同时 ，我国产业升级驱动进口结构优化，人工智能 、数据中心、新能源等新质生产力发展，带动芯片 、存储 、服务器等高端产品进口增长 。今年前4个月 ，我国进口机电产品2.76万亿元 ，增长23.6%，占我国进口总值的39.9%。海关总署统计分析司司长吕大良称 ，今年以来 ，我国每个月的进口同比增速均达到了两位数 。中国是全球最大、最具潜力的消费市场之一，积极扩大进口 ，让各国更好分享中国机遇 。
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